Teniendo en cuenta la presentación oficial en el Salón de Detroit durante Enero de 2013, Maserati dio a conocer los motores que equiparán sus modelos Quattroporte para el próximo año. Cuando Maserati publicó los las primeras imágenes del nuevo Quattroporte no se extendió mucho en los detalles pero ahora podemos conocer los motores que le brindarán su potencia.
El motor básico es un V6 con dos turbos gemelos, inyección directa de combustible y 3.0 litros de cilindrada, derivado de la línea Pentastar de Chrysler, que entregará 404 HP de potencia a 5.500 rpm y 550 Nm de torque a 1.750 rpm. Con este motor el Quattroporte podrá acelerar de 0 a 100 Km/h en 5.1 segundos y alcanzar la velocidad máxima de 285 Km/h. También se ofrecerá un motor más potente, el V8 twin turbo con inyección directa y 3.8 litros de cilindrada que produce 523 HP de potencia a 6.500 rpm y 649 Nm de torque, o 710 Nm con el Overboost activado a 2.000 rpm. Con este motor, el nuevo Quattroporte puede acelerar entre 0 y 100 Km/h en 4.7 segundos mientras es capaz de mantener el nivel de aceleración hasta alcanzar la velocidad máxima de 307 Km/h. Ambos motores serán fabricados especialmente por los talleres de Ferrari y estarán acoplados a una transmisión automática de 8 velocidades que ahora es más liviana que la de los modelos anteriores. Todos los modelos equipados con el motor V8 se ofrecerán exclusivamente con tracción trasera mientras que los equipados con el motor V6 serán ofrecidos por primera vez con el sistema de tracción integral desarrollado en conjunto con la empresa Magna International. Para lo conducción normal, el sistema de tracción en las cuatro ruedas transmitirá toda la potencia a las ruedas traseras pero, si es necesario, podrá transferir hasta la mitad de esa potencia hacia las ruedas delanteras.
El nuevo Maserati Quattroporte tiene una longitud de 5263mm, es 1948mm de ancho y su distancia entre ejes es de 3167 mm, lo que hace suponer un gran nivel de confort. Debido al uso de materiales livianos en su construcción, el nuevo Quattroporte ha perdido unos 100 Kg haciendo que los modelos con el motor V6 alcancen un peso de 1.860 Kg mientras que los equipados con el motor V8 lleguen al 1.900 Kg, valores razonables para vehículos de esta categoría y confort.
Las suspensiones Skyhook son totalmente nuevas, con brazos de control delanteros y amortiguadores ajustables utilizándose atrás un sistema multilink y el nuevo mecanismo de la dirección hidráulica es sensible a los cambios de velocidad.
Fuente: Mundo Automotor
