Ya está disponible en Europa el Nuevo sedán de tamaño completo, el primero que Lancia presenta desde el año 2009, cuando dejó de fabricar su modelo Thesis y es uno de los dos modelos nacidos de la alianza entre Lancia y Chrysler.
El Lancia Thema es esencialmente un Chrysler 300 renombrado con la nueva marca y algunas pequeñas modificaciones y cambios de insignias para su identificación.
La empresa tiene la expectativa de vender entre 10.000 y 15.000 unidades por año entre los Lancia Thema en Europa y los Chrysler 300, que es como el modelo será conocido en el Reino Unido e Irlanda.
Este gran sedán de tracción trasera y cinco metros de largo se ofrece con tres diferentes motores siendo, el mas potente, el Chrysler Pentastar V6 de 3.6 litros de cilindrada que produce 286HP a 6,350 rpm y 340 Nm de torque a 4,650 rpm, acoplado con una transmisión automática de ocho velocidades con los que puede acelerar de 0 a 100 Km/h en 7.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 240km/h mientras su consumo de combustible se ubica en los 9.4 l/100 Km. con unas emisiones contaminantes de 219 g/km.
También se ofrece un motor Turbo Diesel Euro 5 de 3.0 litros de cilindrada en dos versiones de puesta a punto, construido por VM Motori y desarrollado en conjunto con Fiat Powertrain. Estas dos versiones del motor se ofrecen acopladas con una transmisión automática de cinco velocidades.
La versión base del motor genera 190 HP a 4000 rpm y 440 Nm de torque entre las 1600 y las 2800 rpm y puede acelerar de 0 a 100 Km/h en 9.7 segundos.
La versión del motor Turbo Diesel mas potente entrega 239 HP de potencia con un torque máximo de 550Nm a 1800-2800 rpm siendo su aceleración de 0 a 100 Km/h de 7.8 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 230 Km/h.
Ambos motores turbo Diesel reflejan un consumo promedio de 7.1l/100 Km medido según el ciclo combinado europeo.
Fuente: Mundo Automotor
