El conocido preparador de alta performance MTM presentó su nuevo kit para aplicar sobre el Audi A6 3.0 TDI biturbo, cuyo potente motor de 6 cilindros en V, equipado con doble sistema de sobre alimentación, que logra hacer alcanzar los 381 CV de potencia y un pico máximo de torque de 780 Nm. Es de hacer notar que el motor, como sale de fábrica, entrega ya una potencia de 313 CV y un torque máximo de 650 Nm.
Estos aumentos, tanto de la potencia como del torque, han sido logrados solamente con la reelaboración y cambio de parámetros de la Central Electrónica de comando (ECU) que se ofrece en Europa a un costo de 1.00 Euro.
Para equilibrar el aumento de la potencia, MTM también ofrece opcionalmente un mecanismo de frenos compuesto por discos perforados de 380 mm x 34 mm con pinzas de de ocho elementos, por el que hay que pagar otros 4.900 euro. Si se requiere aún mas potencia de freno, están disponibles los discos de 405 mm x 36 mm por los que habrá que abonar 1.500 Euro mas.
Teniendo en cuenta la seguridad y la dinámica de la conducción, MTM propone el programa F-Cantronic, en una ECU específica para las suspensiones neumáticas originales que le permite corregir la altura de la suspensión delantera en un rango que cubre 25 mm para la delantera y de 20 mm para la trasera.
Por otra parte hay un amplio catálogo de llantas de aleación liviana con la opción de diferentes diámetros para completar la personalización.
Fuente: Mundo Automotor
