La Resolución 737/2012, que determina la segunda prorroga consecutiva, se adoptó porque "no han finalizado las pericias judiciales, tendientes a determinar las causas que originaron el siniestro".
En el artículo primero de la norma -publicada hoy en el Boletín Oficial con la firma del ministro de Planificación Federal, Julio De Vido- se destacó que esta medida se dispuso "a los fines de asegurar la continuidad y regularidad del servicio público y garantizar la seguridad de los usuarios".
En sus considerandos, la resolución advirtió que "el día 22 de febrero de 2012 se produjo en la Estación Once del Ferrocarril Sarmiento, concesionado a la Empresa Trenes de Buenos Aires Sociedad Anónima, un trágico accidente ferroviario que enlutó al pueblo de la Nación argentina".
Se destacó que el Ministerio de Planificación Federal "dispuso la intervención administrativa técnica-operativa temporal de TBA, con relación al Contrato de Concesión para la Explotación de los Servicios Ferroviarios de Pasajeros... por el término de quince (15) días", medida que fue reiterada el 19 de marzo pasado.
"Habida cuenta que a la fecha no han finalizado las pericias judiciales, tendientes a determinar las causas que originaron el siniestro antes mencionado, resulta necesario prorrogar nuevamente, con los mismos alcances, la medida dispuesta", se aclaró.
